Megbénultak a nyugati országrész autópályái. Igazán nagy baj az M1-en van, ahol a csütörtök délután óta veszteglõ autók utasai a hó foglyaivá váltak. A Népszabadság értesülései szerint az Állami Autópálya Kezelõ (ÁAK) Zrt. a szalagkorlátok átvágásával, a pálya járható oldaláról próbálja menteni a menthetõt.

A segítségre váró emberek között a hírek szerint kismamák és gyerekek is vannak. Kiszabadításukat azonban tegnap délután óta nehezíti, hogy az ÁAK mentésre érkezõ jármûveit is eltemették a viharos szél által összehordott hótorlaszok. A sztrádaüzemeltetõ az esti óráktól más üzemmérnökségein felszerelt hómarói bevetésével igyekszik úrrá lenni a helyzeten. A reggeli órákban újabb egységeket indítottak útnak a katasztrófa helyszíne felé.

A mentés lassan halad. A Bicskérõl és Lébénybõl egymással szemben elindított hómarók munkáját nehezíti, hogy a munkagépeknek gyakran hátrálniuk kell, a hátuk mögött felgyülemlõ hó miatt ugyanis egyébként elakadhatnak. De gondot okoz az is, hogy a szakaszosan három méternél is magasabb hótorlaszok alatt autók vannak eltemetve. Ezeket a hókotrók vezetõi gyakran csak akkor veszik észre, amikor nekik ütköznek.

Ezért az ÁAK a reggeli órákban Komárom és Gyõr között átvágta az M1-es szalagkorlátját. A 88-as kilométerszelvény térségében a két forgalmi irányt elválasztó sávon keresztül próbálják kiszabadítani a bajba jutottakat. Úgy tudjuk: a havazás és hófúvás egyelõre nem követelt áldozatokat, a mentésben résztvevõ szakemberek szerint azonban a legrosszabbra is fel kell készülni.

Részben azért, mert a csütörtök délután óta veszteglõ jármûvek egy részébõl reggelre kifogyhatott az üzemanyag. Így elképzelhetõ, hogy a hóban rekedt utazók fagyásos sérüléseket szenvednek. De számolni kell azzal is, hogy a járó motorral eltemetett gépkocsikban segítségre várókat esetleg megmérgezi az utastérbe beszivárgó szénmonoxid.

A mentéshez lapunk értesülései szerint a honvédségtõl is segítséget kértek, a nagyobb jármûveket szükség esetén lánctalpasokkal vontatják félre. A hó alatt lévõ jármûvek kiszabadítása azonban sokáig eltarthat, valószínû, hogy az eltemetett autókat csak egyenként tudják majd kimenteni. És ezt is megnehezíti, hogy a kiürült üzemanyagtartállyal veszteglõ gépjármûvek kiszabadításuk után sem tudnak önerõbõl továbbhaladni.

A hírek szerint az éjszakai órákban az M1-en fogságba esett autósok közül többen a Magyar közút diszpécserközpontjától próbáltak segítséget kérni. Hajnalra azonban, talán a mobiltelefonok akkumulátorainak lemerülésével, egyre kevesebb hívás futott be.

Az M0-ás és az M7-es autópálya eközben üres. A körgyûrû és a balatoni sztráda burkolatát megtisztították, de két útszakaszra az Országos Rendõr-fõkapitányság (ORFK) utasítására forgalmat nem engednek. A hírek szerint a Magyar Közút munkagépeinek egy részét a 6-os és a 7-es fõútra irányították. Feladatuk, hogy mindenáron tartsák nyitva a nyugati országrészbe vezetõ két fõutat.